الاحد 2019-10-27

السـيـــد معالــي الدكتــور/ علــى عبـــد العــال رئيــــــــس مجلـــــــس النــــــــــواب

تحية طيبة وبعد...، اعمالاً لاحكام المواد (216) و(217) من اللائحة الداخلية لمجلس النواب والتي تعطي الحق لعضو المجلس بتوجية استجواباً لرئيس مجلس الوزراء أو أحد نوابه أو أحد الوزراء أو نوابهم لمحاسبتهم في أي شأن من الشئون التي تدخل في أي شأن من الشئون التي تدخل في اختصاصاتهم، فبرجاء التكرم بادراج الاستجواب المقدم للسيد رئيس مجلس الوزراء ووزير التنمية المحلية حول أهدار المال العام في مشروع تطوير شارع مصطفى النحاس والفساد الذي شاب تسلم الادارة الهندسية لاعمال التطوير من الشركة المنفذة عام 2014 وكذلك عدم استكمال اعمال التطوير الأخيرة التي تمت عام 2018 وحتى الأن كون التطوير الحالي كان الهدف منه تسهيل وتسيير الحالة المرورية لتخفيف العبء عن كاهل المواطنين وتوفير الوقت والجهد إلا أنه لم يحقق الغرض منه لأن تصميم وتخطيط المحور أعتمد على إلغاء كل اليوتيرن اعتماداً على عمل الاشارات الرباعية في جميع التقاطعات الرئيسية والتي لم تعمل حتى الأن لتقاعس محافظة القاهرة عن تنفيذها وهي ما يمثل ايضاً اهداراً للمال العام لعدم تحقيق الاستفادة القصوى من التطوير الذي كلف خزينة الدولة الملايين كما لم تهتم المحافظة بعمل اشارات عبور للمشاة على امتداد المحور (مسافة 5 كيلو) ومع الاتساع الكبير للشارع في الاتجاهين يتسبب يومياً في حوادث واصابات ووفيات للمواطنين مما تسبب في حالة غضب من المواطنين واتهام الدولة باهدار المال العام وسوء التخطيط. 1- فى غضون عام 2014 تم تطوير شارع مصطفى النحاس بقطاع شرق مدينة نصر – القاهرة بطول حوالى 5 كيلومتر بتكلفة ضخمة أنذاك تعدت عشرات الملايين من الجنيهات وتخطيطة بحيث يتضمن مسار أوسط لوسائل النقل العام وذلك فى الطريق الذى كان مخصصا من قبل لسير مترو مدينة نصر. 2- اظهر الاستخدام سؤ التخطيط حيث تعددت حوادث المرور والوفيات فضلا عن حالة الاختناق المرورى طوال اليوم. 3- منذ عام 2016 قمت بمخاطبة عدد من الجهات ( رئاسة الوزراء – وزارة التنمية – محافظة القاهرة – وزارة الداخلية ) شارحاً خطورة هذا الوضع واستمرارة وأن بالضرورة الملحة أعاده تخطيط المحور من جديد للتسهيل على المواطنين . 4- فى غضون عام 2018 تم اعادة تطوير المحور مرة اخرى والغاء المسار الأوسط الذى كان مخصصاً لوسائل النقل العام وقد ترتب على ذلك ازالة الاسوار الحديدية على جانب المسار وكذا ازالة أسفلت المسار بالكامل لأنهيارة على الرغم من أن لم يمضى عليه أكثر من 4 أعوام فقط فى التطوير السابق الذي تم عام 2014. 5- اعمالاً للمصلحة العامة والتعاون بين أعضاء مجلس النواب والحكومة قمت بمخاطبة السيد محافظ القاهرة بكتابى رقم 2569/2019 بتاريخ 13/1/2019 متضمناً عدد من الملاحظات خاصة تطوير شارع مصطفى النحاس والتى تمت عام 2014 حيث جاءنى رد السيد المحافظ أن المسئول عن التطوير هى الهيئة الهندسية للقوات المسلحة على الرغم من أن خطابى المرسل للسيد المحافظ لم يتضمن أى اشارات عن التطوير الحالى بل تتضمن اسئلة واستفسارات وطلبات عن التطوير الذى تم عام 2014 . 6- تاكيداً على التعاون بين اعضاء المجلس والحكومة قمت بمخاطبة السيد وزير التنمية المحلية بكتابى رقم 3119/2019 بتاريخ 20/8/2019 متضمناً ما جاء بعالية بالأضافة لبعض الملاحظات على التطوير الحالى الذي كان الهدف منه تسهيل وتسيير الحالة المرورية لتخفيف العبء عن كاهل المواطنين وتوفير الوقت والجهد إلا أنه لم يحقق الغرض منه لأن تصميم وتخطيط المحور أعتمد على إلغاء كل اليوتيرن اعتماداً على عمل الاشارات الرباعية في جميع التقاطعات الرئيسية والتي لم تعمل حتى الأن لتقاعس محافظة القاهرة عن تنفيذها وهي ما يمثل ايضاً اهداراً للمال العام لعدم تحقيق الاستفادة القصوى من التطوير الذي كلف خزينة الدولة الملايين كما لم تهتم المحافظة بعمل اشارات عبور للمشاة على امتداد المحور (مسافة 5 كيلو) ومع الاتساع الكبير للشارع في الاتجاهين يتسبب يومياً في حوادث واصابات ووفيات للمواطنين مما تسبب في حالة غضب من المواطنين واتهام الدولة باهدار المال العام وسوء التخطيط.

تواصل معنا

  • للتواصل معنا
  • رقم المكتب: 01000556151 – 01000553938 – 01000553789 – 01000557520
    - 01115333361 - 01115333362
  • فاكس: 26906003
  • صندوق بريدى: 11341
  • البريد الإلكترونى: Elshahawypar@gmail.com

Inspatium 2016. All Rights Reserved ©